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电动知家消息，据多家媒体报道，宝能集团董事长姚振华于7月31日上午在深圳市宝能总部附近被“围殴”，并与多名讨薪者对峙数分钟。据宝能汽车前员工透露，参与此次围堵的人，不少是从外地赶来的离职员工。一则社交媒体传播的视频显示，一辆黑色迈巴赫的车窗和挡风玻璃被帖上了“还我工资”“欠薪14月”等纸条，一群人正在发生拉扯。不久，宝能集团老板姚振华从人群中挣脱，向远处跑去，多名安保人员紧随其后。在几名背着双肩包讨薪人员的追逐之下，姚振华不慎摔倒，后在安保人员搀扶下起身，不料随后又被挣脱安保人员束缚的一名讨薪者按倒在地。视频的最后，眼镜被打掉的姚振华被人推倒在地，后被身后的保安扶起，由安保人员护送进入宝能大楼。

视频中，两名被欠薪的员工也喊话：“姚老板，我们只要工资。”有人喊道：“犯法啊！”试图劝止这样的冲突，但立刻就有声音回应道：“你欠薪两年不犯法？”腾讯新闻棱镜报道称，或许是为了防止车辆逃跑，一名围堵人员用链子将自己的腰带系在车的副驾驶座位外的门把上，并高举手机拍摄车子的另一侧：姚振华正在被保安和围堵人士围在路中央。

据《凤凰WEEKLY地产》报道，姚振华从人群中脱离后，按原计划进入宝能办公室开会。会上，姚振华下达裁员指标：宝能集体裁员42人，降到150人；汽车集团裁员100人，降到500人；宝能城发裁员20人，降到100人。“围绕着组织结构的再造和人员精简，进一步拿方案，特别是集团本部和城发总部，不能人浮于事，包括汽车总部，这三个总部进一步消减人员，把不作为的、躺平的、不尊重纪律规则要求的，全部优化。”姚振华在会上说。姚振华还表示要对在职高管降薪：“要说贡献，没有，你凭什么拿这么高工资，通通都得降。如果不接受降工资，我劝你赶紧自己捞去，我可没钱养你。反过来，如果你有本事产生了业绩，你拿多高，别人都不能讲。”在会上，姚振华还疑似对早间被围的事件表示非常愤慨：“天理都没了。没有看到现在社会的艰难，你不创造生产，除了会要钱还会干什么？”

此前流传的宝能集团体系欠薪情况表显示：宝能整个体系（16个板块）欠薪超过13亿元，其中，光是2021年7月至2022年4月的欠薪就达7.2亿元。汽车板块是欠薪重灾区，宝能汽车累计欠薪6.47亿元，观致汽车累计欠薪1.3亿元。此外，集团总部和钜盛华欠薪也均超过了1.1亿元。据大河财立方记报道，早在7月24日，中炬高新临时股东大会现场，有宝能集团的员工前往讨薪，中山市宝能汽车销售服务有限公司东升分公司总经理梁鹏英接受采访时表示:“从2021年2月份开始，宝能开始拖欠员工的社保与公积金，我们去过法院仲裁了，文件也有，但是宝能现在一直没有给我们回复，我今天过来就是向宝能讨债。”与此同时，一位装修公司老板称，2021年装修宝能汽车旗舰店时，宝能欠了其两百多万元，现在正准备相关资料找律师仲裁。此外，梁鹏英表示，被拖欠社保、公积金的还有中山市宝能汽车销售服务有限公司和中山市宝能汽车销售服务有限公司小榄分公司。

据电动知家了解宝能汽车零部件有限公司近日新增一则股权冻结信息。宝能被执行人为宝能汽车集团有限公司，冻结股权数额50亿人民币，冻结期限自2023年7月11日至2026年7月10日，执行法院为深圳市龙华区人民法院。工商资料显示，宝能汽车零部件有限公司现已被列入经营异常名录，该公司成立于2020年11月16日，注册资本50亿人民币，由宝能汽车集团有限公司全资持股，后者由深圳市宝能投资集团有限公司、深圳宝源物流有限公司共同持股。

2017年，宝能集团董事长姚振华宣布公司开始布局新能源，并成立宝能汽车集团有限公司。在宣布布局新能源之后，宝能集团还成功持股已经负债累累的观致，进入造车的行业。观致汽车目前面临着内部员工流失、外部供应商和经销商的维权问题，销售也遭受挫折。2021年观致汽车销量仅为5200辆，平均月销不足450辆。到了2022年，观致汽车陷入了困境，同时其母公司宝能汽车也面临着财务压力。进入2023年以来，观致汽车已几近停摆并且负面消息缠身，至今观致汽车仍然被债权人强制执行，复工复产的前景黯淡。今年5月宝能汽车拖欠员工12个月工资引发关注。宝能汽车的员工和旗下经销商多次到宝能集团的门口讨要说法，他们希望能够见到宝能集团的管理层，就欠薪和拖欠车辆的事情得到一个准确的答复。据报道：多名隶属于不同部门的宝能汽车员工向表示，2021年下半年至今，宝能汽车累计拖延了约12个月的薪水，21年5月份至今没有交公积金，社保则欠了3个月。有记者获取到的另外一份文件显示，截至4月初，宝能汽车销售公司整体涉及欠薪人员5659人，欠薪总额约1.3亿元 (含补偿金约2500万元) ，社保欠缴约9180万元，公积金欠缴约6272万元 (不含第三方代缴的约3129万元及滞纳金)。

此前在2022年2月，宝能汽车员工就开始在内部以写集体信的方式讨要薪水。根据信件内容，宝能汽车2021年7月、8月工资未发，9月工资发放10%，11月发放3000元，12月发放3000元，2022年1月工资未发。从2021 年7月到2022年2月底，7个多月只发放了约 1.2个月的工资。据企查查信息，深圳市罗湖区人力资源局2021年以来对宝能集团发布多份处罚决定书，事由均是宝能集团未依法及时足额支付员工欠薪，且经劳动保障部门责令改正逾期未改正。目前，宝能集团计划如何解决员工欠薪和悠宝利经销商欠款问题，截至发稿，宝能集团方面也未进行回应。

2017年底，宝能耗资16亿收购观致汽车51%的股权，正式进军造车领域。那时候的姚振华，意气风发，提出要在10-15年的时间，打造一个“具备强大竞争力和国际影响力的汽车集团”，还放下豪言：在往后五年时间里，每年向观致汽车投资100亿元用于新车研发，发力新能源和智能网联，计划2022年推出26款新车型。此后大体的发展路径可以概括为全国大兴土木，全国规划了8个生产基地，但在产品研发上产出甚少。收购观致汽车后，宝能汽车仅推出一款新车型观致7。2021年6月，宝能汽车官宣发布全新豪华智能汽车品牌“BAO”，宝能集团与广州开发区举行了战略合作协议签约仪式，旗下宝能新能源汽车集团有限公司总部落户广州开发区，建立集制造、研发、运营一体的新能源总部基地。2022年伊始，宝能汽车新品牌车型于1月22日正式亮相广州，首次曝光BAO品牌与观致汽车旗下的多款车型。宝能汽车提出，宝能汽车产品规划是以新能源汽车为核心、改良型传统燃油汽车并举，加快建设“BAO品牌、观致品牌、经济型品牌”三大汽车品牌矩阵，总体实现汽车市场的全覆盖。

但宏伟计划并未实现，乘联会数据显示，2018年观致汽车销量为6.3万辆，同比增长320%，不过其主要销量来源是，宝能通过关联的汽车租赁公司，为观致拿下9.5万台的订单。随后由于宝能集团陷入债务危机，观致的内部员工流失严重，技术更迭乏力，销量骤降。观致汽车2019年销量就跌至2.27万辆，2020年继续降至1.31万辆。

2022年7月29日，常熟市人资社保局，通过官方微信公众号通报，观致汽车有限公司拖欠751名工人工资1000.18万元，且经责令改正拒不改正，按照涉嫌拒不支付劳动报酬罪依法移送公安机关处理。不过此后常熟市人资社保局撤回了相关信息。

因宝能集团阶段性流动性困难，宝能汽车销售公司全国业务自2021年6月进入不良状态，经营班子对已开业的472家门店进行复盘梳理，对不符合市场需求和无实际业绩的门店进行闭店处置，截止2023年4月，因欠租、欠货款、欠二网保证金、欠薪、社保、住房公积金断缴等问题持续爆发导致全国仅存7家直营门店(所在位置均为自有物业)。又因观致7所在工信部公告过期，车辆被扣且无法上牌，致使宝汽销整体业务处于停滞状态，目前还有126人在职 (含: 一线106人及总部20人)主要负责观致全国各地原有客户的维护及保养，7个门店运营，DS05项目调研及跟进，财务账目梳理，个税申报及劳动仲裁案件处理，诉讼及破产处理等工作。

2022年6月，山东省汽车流通协会指出，济南市4家宝能观致汽车直营店已经停业，厂方服务电话也已经注销。经山东省汽车流通协会消费维权工作站，向观致品牌所属的宝能集团总部发送问询函，因人去楼空信函被退回。宝能汽车目前出现严重经营问题，致使观致品牌车主的合法消费权益无法得到保障。